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造成抽芯机液压系统发热原因及排除方法
日期:[2013/5/23 8:39:23]   共阅[1550]次
      很多客户反映在使用抽芯机过程中遇到液压系统发热的情况,令很多客户非常头疼,针对这个问题,下面小编为大家简单分析造成抽芯机液压系统发热原因及排除方法:
  抽芯机的油号选用不当,可能造成液压系统的发热所选液压油在油温较低时,系统正常工作,但系统工作一段时间后,油温升高,液压油黏度下降,造成系统内部泄漏增加,伴随泄漏的增加更促使了油温的上升,形成油温的恶性循环。解决的方法是:根据系统的负载及正常工作温度要求,选择合适黏度的液压油。散热流量较小,冷却器安装位置不合理,使系统散热能力降低混凝土泵的冷却方式有风冷和水冷两种,用户可根据实际情况选用,但一般采用风冷较多。有些混凝土泵因考虑冷却器的承压要求,将冷却器设置在搅拌系统的回油路上,仅对搅拌系统的油液进行冷却,因搅拌系统流量较小,因此整个系统冷却效果差,抽芯机使系统发热。油箱设计不合理,使液压系统散热效果降低系统发热油箱的主要功能是储存液压油,但它同时兼有散热、沉淀杂质、分离水分的作用。油箱设计不合理,主要表现在两个方面:一是油箱体积设计过小,由于混凝土泵属移动型液压设备,油箱体积一般为液压泵流量的一倍左右,因此,油箱散热面积及储油量均较小;二是有些油箱在结构上设计不合理,吸油管口和回油管口较近,中间又不设隔板,从而缩短了油液在油箱内的冷却循环及沉淀杂质的路径,抽芯机甚至造成大部分回油直接进入吸油管,使油箱的散热效果降低,油温升高。解决方法是:适当增加油箱体积,使油箱体积为(1125~115)Q,并尽 量加大吸油管口与回油管口之间的距离,吸、回油管之间应设置隔板,以确保油箱应有的散热功率。
  掌握以上有关抽芯机液压系统发热原因及排除方法的知识对以后的工作非常有帮助。
  小编:Carl
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